
Alicante - Concejalía de Medio Ambiente
La Concejalía de Medio Ambiente implanta 12 puntos de alquiler y 140 bicicletas • El servicio comenzará en junio • El Ayuntamiento abonará por la concesión 400.000 euros para los primeros 4 años
La Concejalía de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Alicante ha presentado el sistema de alquiler de bicicletas públicas de la ciudad, Alabici, que comenzará a funcionar durante el mes de junio. Este sistema se compone de aparcamientos automáticos instalados en diversos puntos de la zona centro de la ciudad de Alicante donde los usuarios pueden disponer de una bicicleta para realizar desplazamientos por el casco urbano.
La concejal de Medio Ambiente, Asunción Sánchez Zaplana, ha explicado en la presentación que Alabici es un sistema de transporte público promovido por el Ayuntamiento de Alicante y la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) que se enmarca en el programa ‘Estrategia de Eficiencia Energética de España y del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética 2008-2012 en el sector Transporte’. El objetivo del servicio es “ofrecer a los ciudadanos una alternativa complementaria y compatible con el uso de otros medios de transporte público como el tren, el autobús o el tranvía, a la vez que se fomenta el uso de la bicicleta entre la ciudadanía, se mejora la movilidad en la ciudad y se reducen algunos de los impactos ambientales asociados al uso de los vehículos privados”, ha apuntado la concejal.

En su primera fase, el sistema cuenta con 12 aparcamientos de bicicletas y 140 bicicletas, distribuidos en puntos seleccionados de la zona centro de la ciudad, siguiendo unos criterios basados en la intermodalidad o compatibilidad con otros medios de transporte público, la accesibilidad a puntos de interés cultural, comercial o de ocio, la conectividad con los itinerarios ciclistas previstos en el Plan Municipal de Infraestructuras Ciclistas y la visibilidad y seguridad de los peatones y usurarios del sistema.
La presentación ha contado también con la asistencia de Pablo Sainz, director de proyecto de la empresa concesionaria del servicio, Grupo TEVA, quien ha explicado las características técnicas de las bicicletas y el funcionamiento del sistema. El único requisito para alquilar una bicicleta en Alabici es haber formalizado la inscripción en el sistema a través de su espacio web o en la oficina de atención al ciudadano que se instalará en el Departamento de Medio Ambiente (en la c/San Nicolás nº 2, 4º piso).
Alabici cuenta con un sistema de tarifas que incluye varias modalidades de abono:
Además, se han establecido descuentos especiales para estudiantes y pensionistas. La primera media hora de uso será gratuita, la segunda media hora costará 50 céntimos y las subsiguientes se cobrarán a 80 céntimos cada una.
Sánchez Zaplana ha explicado que “esta iniciativa se enmarca entre las muchas actuaciones que el Ayuntamiento está desarrollando relacionadas con la movilidad urbana sostenible, entre las que puede destacarse el impulso del uso de la bicicleta en la Ciclovía, el Plan de Infraestructuras Ciclistas, o la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible”.
Primera fase: Zona Centro
12 de mayo de 2010
Enlaces de interés (actualización periódica)
Bicicultura • Portal sobre la cultura de la bicicleta (Chile)
El derecho de usar la bicicleta (Declaración de Amsterdam, junio de 2000)
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Alicante en bici - Citas del viernes
Alicante en bici (antes la Masa Crítica) promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte, con el fin de que nuestras ciudades sean más vivibles para todas y todos.
El primer viernes de mes se hace una quedada para salir a pasear por Alicante promoviendo el uso de la bicicleta. EL punt de encuentro es la Plaza de Toros a las 20:00.
Puedes obtener más información e inscribirte para recibir noticias con regularidad sobre Alicante en bici por Internet.
1. Tu mayor seguridad está en ti. Con precaución y atención evitarás situaciones peligrosas.
Sé predecible. Conduce en línea recta con al menos una mano sobre el manillar. Usa tus manos para indicar los giros a izquierda o derecha.
2. Prevé el itinerario que vas a seguir. Evita los recorridos más peligrosos. Procura usar el mayor recorrido posible de carril-bici .
3. El buen mantenimiento de tu bicicleta: frenos, dirección, ruedas y luces, te aportará mayor seguridad.
Si vas "de viaje" lleva: bomba de inflar, parches, cámara, cable de freno y las herramientas básicas. Todo ello es necesario (son como el gato, la rueda de repuesto, o la llave de bujías en un coche).
Lleva también algún alimento energético para prevenir la "pájara" (decaimiento).
4. Cumple las normas de circulación, sobre todo las que impliquen un riesgo para tu seguridad: STOP, ceda el paso, semáforos en rojo, etc.
5. Cuando circules por zonas peatonales hazlo a una velocidad similar a la de los viandantes, teniendo siempre en cuenta la prioridad del peatón .
Igualmente, al circular por la calzada, y cuando haya peatones por la acera, préstales atención ante una posible irrupción en la calzada.
6. Circula por el centro de tu carril , pues tienes todo el derecho. Si lo hicieras muy pegado a la derecha los automovilistas tenderán a ignorarte.
Tu bicicleta es un vehículo como otro cualquiera con los mismos derechos a usar la calzada.
7. Hazte visible. Cuando circules de noche lo fundamental es hacerse ver por todos los medios posibles: luces , prendas reflectantes tanto en la bici como en el cuerpo, etc.
8. Pon especial cuidado al circular por tu carril cuando pases a la altura de una desviación a la derecha. Muchos conductores no señalizan su maniobra de giro a la derecha, te cortan el paso y crean situaciones peligrosas.
9. No te fíes de las maniobras de los coches hasta el último momento y ten los frenos a punto sobre todo cuando circules a la altura de ellos.
Ten en cuenta que, desgraciadamente, aunque puedas tener la razón, ante un accidente con un coche la bicicleta lleva siempre las de perder.
10. No circules demasiado pegado a los coches aparcados. Los coches que circulan a tu izquierda no preven si vas a necesitar espacio porque un coche que esté parado a tu derecha abra su puerta.
11. En las rotondas, comportate como otro vehículo más. Si entras con miedo los automovilistas te echarán a la derecha.
Salvo que vayas a usar la primera salida a la derecha, no renuncies a los carriles centrales.
Aunque vayas más lento, los coches tendrán que adaptar su velocidad a la tuya.
12. Pon máxima precaución en momentos de intensidad de tráfico y no te quedes entre 2 carriles. No importa que estés en un carril a la izquierda, incluso con más motivo en esos casos, permanece en el centro de él
En algunas ocasiones será preferible esperar unos metros para realizar la maniobra.
Estos consejos figuran en la sede web de la Plataforma Carril bici de la ciudad de Córdoba (España). Si desea más información, haga clic aquí.
Se trata de un paseo colectivo en bicicleta que se celebra en diferentes ciudades una vez al mes. El fin que se persigue es muy variado.
Este paseo en bicicleta reivindica el uso de la bicicleta como medio de transporte pues es sano, no contaminante difícilmente atascable ..... también tiene cierto carácter festivo ya que ese dia supone para muchos la excusa perfecta para festejar el uso de la bicicleta y celebrarlo en común con otros usuarios.
El movimiento tuvo su origen en San Francisco (California) en septiembre de 1992 y, rápidamente, se difundió a otras ciudades alrededor del mundo.
La idea fue bastante simple. Un día, un grupo de ciclistas se reunió en la ciudad para protestar de las condiciones del tráfico, causando un montón de problemas al tráfico motorizado.
A la gente le gustó la experiencia y decidieron que se convirtiera en una costumbre. Así, desde entonces y una vez al mes, se reúnen en el mismo lugar a la misma hora.
Consejos básicos para la Ciclovía
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Ocio, cultura,
deportes y sociedad
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