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Marzo ’07 – La náutica en la próxima década
El litoral mediterráneo contará en 2015 con más de 35.000 nuevos amarres • El incremento de puntos de atraque será del 44% para la próxima década • La oferta para grandes esloras se concentra en el Mediterráneo
las condiciones naturales de España son inmejorables para la práctica de los deportes náuticos por la climatología y sus 7.880 kilómetros de costa. Actualmente el litoral abarca 323 puertos deportivos que suponen un total de 107.772 plazas de amarre mientras la flota total de embarcaciones de recreo ascendió a 186.136 unidades en 2005, registrando un incremento del 7% con respecto a 2004.
Casi dos terceras partes de los puertos deportivos y turísticos nacionales se sitúan en el arco Mediterráneo, frente a los 123 puertos de las áreas del Cantábrico y Atlántico que representan el 38% de total de las infraestructuras. Por Comunidades Autónomas, Baleares se sitúa a la cabeza en número de puertos deportivos, con 68 instalaciones que representan el 21 por ciento del total nacional. A continuación se sitúan la Comunidad Valenciana, con 47 puertos, y Cataluña, con 46 marinas deportivas. las tres Comunidades Autónomas reúnen casi la mitad del total de los puertos españoles.
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CC. AA. |
Puertos |
% |
Amarres |
% |
|
Cataluña |
46 |
14,24 |
27.540 |
25,55 |
|
Baleares |
68 |
21,05 |
19.709 |
18,29 |
|
C. Valenciana |
47 |
14,55 |
17.716 |
16,44 |
|
Murcia |
19 |
5,88 |
5.644 |
5,24 |
|
Andalucía |
37 |
11,46 |
13.570 |
12,59 |
|
Canarias |
32 |
9,91 |
7.226 |
6,70 |
|
Galicia |
30 |
9,29 |
7.166 |
6,65 |
|
Asturias |
13 |
4,02 |
1.526 |
1,42 |
|
Cantabria |
13 |
4,02 |
2.924 |
2,71 |
|
País Vasco |
18 |
5,57 |
4.751 |
4,41 |
|
Total |
323 |
100 |
107.772 |
100 |
Fuente: Direcciones Generales de Puertos y Autoridades Portuarias Elaboración: G.M.M. Consultores Turísticos 2006
El último informe de la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos elaborado en noviembre de 2006, estipula que en los próximos 10 años se producirá en España un incremento del 44% en el número de amarres . Para el litoral mediterráneo se prevén más de 35.000 nuevos amarres que supondrán el 75% del total de las ampliaciones, estimado en 47.300 puntos de atraque. Por tanto, será posible encontrar amarre, pero habrá zonas, como Baleares o la Costa Brava, donde sólo se podrá encontrar amarres fuera de temporada a precios más asequibles, debido a la dificultad de construir nuevos puertos.
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Comunidad |
Actuales |
Previstos |
Incremento |
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Cataluña |
27.540 |
6.000 |
22% |
|
Baleares |
19.709 |
5.000 |
25% |
|
Valencia |
17.716 |
10.000 |
56% |
|
Murcia |
5.644 |
3.000 |
53% |
|
Andalucía |
13.570 |
11.500 |
85% |
|
Canarias |
7.226 |
2.000 |
28% |
|
Galicia |
7.166 |
3.000 |
42% |
|
Asturias |
1.526 |
650 |
43% |
|
Cantabria |
2.924 |
3.150 |
108% |
|
País Vasco |
4.751 |
3.000 |
66% |
|
TOTAL |
107.772 |
47.300 |
44% |
Fuente: Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos 2006
El Plan de ordenación del litoral catalán contempla para el periodo 2006-2015 aumentar las plazas de amarre en cerca de 6.000, priorizando las ampliaciones portuarias a la construcción de nuevas instalaciones. Entre los nuevos proyectos ya concluidos como el Puerto de Tarraco para superyates y Marina Far de Vilanova, destacan las ampliaciones de Port Ginesta (Barcelona), San Carles de la Rápita, Sant Jordi de Alfama, Roda de Bara y Puerto de Cubellas de Tarragona así como el Puerto de Salou en fase de tramitación.
La nueva ley de Puertos Baleares aúna la armonización del sistema portuario con la planificación territorial y urbanística así como la preservación del litoral. Asimismo, contempla un fuerte incremento de los cánones y tasas en las actuales y futuras concesiones de puertos deportivos. Entre 2007-2008, se verán ampliados el número de amarres de los puertos de la Gamba, Estanyol, Molinar de Devant y Port Adriano ubicados todos ellos en Mallorca. Se calcula que en los próximos 10 años, el posible incremento será de 5.000 nuevos amarres.
El País Valenciano es la Comunidad con más nuevos puertos y ampliaciones. Su crecimiento en los próximos años será muy importante por la celebración de eventos deportivos de la talla de la America’s Cup (Valencia) y la Volvo Ocean Race (Alicante). La nueva Ley Portuaria, que se aprobará en esta legislatura, estipula la creación de 2.000 nuevos amarres para 2007.
En los Puertos de Interés General: Castellón, Valencia y Alicante, se crearán 2.500 amarres más durante este periodo. En concreto, las infraestructuras mencionadas son Burriana Nova de Castellón, la alicantina Marina Salinas de Torrevieja con 400 nuevos amarres así como Port América con 700 amarres y Valencia Superyacht Marina que acogerá embarcaciones de hasta 140 metros de eslora. El objetivo fijado hasta 2015 contempla 10.000 nuevas plazas.
La Comunidad de Murcia dispone en la actualidad de 5.685 amarres repartidos en 19 instalaciones. las infraestructuras en construcción más significativas son las Aguilas con 500 nuevos atraques y Marina Cope que incrementará en 2.000 plazas los amarres de la Comunidad para 2008. Estarán finalizadas para el 2007, la ampliación de 200 amarres de San Pedro Pinatar, los 330 amarres de la Dársena Deportiva de Mazarrón y los nuevos puntos del cartaginés Puerto Deportivo Dique de Curra.
Existen igualmente 10 tramitaciones en curso, incluidas 3 ampliaciones, que sumarán 3.000 amarres más. La demanda insatisfecha en el litoral murciano se estima en 1.500 amarres y hasta el 2015, el incremento de la demanda prevista será de 8.000 nuevos amarres.
Se encuentra en fase de tramitación la nueva Ley de Puertos de Andalucía que introduce medidas para la protección del litoral y prevé duplicar los amarres existentes hasta el año 2015, desde los 13.500 actuales hasta los 25.000, así como incrementar fuertemente los cánones y las tasas a abonar por concesionarios y usuarios.
Entre las ampliaciones en curso destacan las de las marinas de Ayamonte, Mazagón, Chipiona, Gallineras, Puerto América y Roquetas de Mar para 2007. Para el periodo 2008-2009 están previstas las ampliaciones de Carboneras, Garrucha, Benalmádena, Caleta de Vélez y Marina la Bajadilla. El puerto El Rompido se encuentra actualmente en fase de construcción.
La Comunidad Canaria, con más de 7.200 amarres, está convocando diferentes concursos para incrementar el número de amarres. Para 2007, el Puerto del Hierro incrementará su oferta en 200 amarres al igual que La Galera y Valle Gran Rey, mientras el Puerto Feliz de Gran Canaria ampliará sus plazas con 500 nuevas plazas para 2008. las previsiones de ampliación para la próxima década se cifran en 2.000 nuevos puntos de atraque debido a las características inherentes al litoral atlántico.
Galicia está elaborando un plan director de puertos deportivos e instalaciones náuticas que se ha fijado como principales objetivos la creación de una red de infraestructuras y la ampliación del número de atraques. Para 2007 destaca la creación de Marina Davila Sport en Vigo, que incorpora 150 amarres para embarcaciones de hasta 40 metros de eslora, y las ampliaciones de Ares y Cangas así como la reciente construcción del Puerto de Moaña. El incremento previsto hasta 2015 es de 3.000 amarres.
La oferta de amarres del Principado de Asturias es de 1.473 amarres y se concentra básicamente en el Puerto Deportivo de Gijón (650 amarres) con previsiones de ampliación. No obstante las difíciles condiciones del litoral asturiano, el coste de las infraestructuras y la protección medioambiental limitan el desarrollo de instalaciones náuticas. Por estos motivos, sólo cabe mencionar el nuevo puerto de Llanes, a punto de inaugurarse, como nueva infraestructura náutica.
La Ley de Puertos 5/2004 de Cantabria contempla el desarrollo de actividades náutico deportivas y la construcción de nuevas instalaciones portuarias. las inversiones totales previstas hasta 2013 se estiman en EUR 300 millones. Esta comunidad registra un déficit importante de amarres con 3.100 puntos de atraque, pero debido al gran coste de las obras de infraestructura, están previstos para 2015 un total de 3.150 nuevos amarres.
Se repartirán entre los puertos de Santander (250 amarres), Castro (650 amarres), Suances (1.100) y San Vicente (550) así como en el Puerto de Laredo en fase construcción que sumará 600 nuevas plazas antes de 2009.
En los últimos años, el País Vasco ha realizado un importante esfuerzo económico para la construcción de puertos deportivos con la creación de las infraestructuras de Hondarribia, Zumaia, Plentzia y la remodelación de los puertos de Getaria y de San Sebastián. Entre los proyectos más significativos destacan la ampliación de los puertos de San Sebastián y de Pasajes así como la construcción del nuevo Puerto de Orio con 2.200 amarres.
Con el fin de poder atender la demanda del sector de los super yates, diversas marinas del litoral mediterráneo verán incrementadas sus infraestructuras y puntos de atraque.
Está prevista una remodelación de Marina Port Vell (Barcelona) en varias fases hasta el 2010. La inversión total prevista asciende a EUR 10 millones y permitirá disponer de 30 nuevos amarres para embarcaciones de 40 hasta 150 metros de eslora.
Situado en Tarragona, a 100 km al sur de Barcelona, la Marina de Port Tarraco fue inaugurada en octubre del 2006 con una inversión total que superará los EUR 40 millones. Actualmente dispone de una capacidad para 100 amarres para embarcaciones entre 22 y 120 metros de eslora.
Marina Barcelona 92 es en la actualidad es una de las áreas técnicas mas importantes del Mediterráneo. Está prevista su ampliación con un dique seco y otro sincrolift con capacidad para embarcaciones de hasta 150 metros de eslora. La inversión total será de más de EUR 20 millones de euros y estará totalmente operativa en el año 2010.
Marina Far de Vilanova, situada a 50 km al sur de Barcelona, se inaugurará a mediados de 2007. Esta infraestructura que se complementa con una importante área técnica, dispondrá de más de 40 amarres para embarcaciones de 30 a 60 metros de eslora.
Aprovechando el acontecimiento náutico por antonomasia, la America’s Cup 2007, el Real Club Náutico de Valencia ampliará sus instalaciones. La remodelación, en fase de tramitación, abarcará 50 nuevos amarres para embarcaciones de 50 a 100 metros de eslora.
Situado en el interior del puerto comercial, entre todas las bases de los desafíos de la America’s Cup, la Marina Valencia Super Yacht ya está operativa y ofrece 42 amarres para esloras comprendidas entre los 35 y 80 metros.
El Varadero Palma de Mallorca será la nueva área técnica de referencia en la Bahía de Palma. Recientemente adjudicada en breve empezarán las obras de construcción. La Marina estará operativa en marzo de 2008 y dispondrá de 55.000 m2 de área en tierra y más de 25.000 m2 en el agua. Su capacidad en tierra y agua permitirá el atraque de 100 embarcaciones de 20 a 70 metros. La capacidad máxima del travellift será de 600 Tm. •
Relacionado: • El negocio de la náutica deportiva y de recreo (2007) •
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Alicante - Concejalía de Fiestas
Gran Vía-Garbinet, con el lema "Tierra de Faraones", logra el primer premio de la Cabalgata del Ninot
La Concejalía de Fiestas del Ayuntamiento de Alicante ha hecho públicos los premios del concurso de la Entrada de Bandas y de la Cabalgata del Ninot que se celebraron el pasado fin de semana. Estos certámenes tienen como objetivo incentivar y premiar la participación del colectivo festero en los diferentes actos programados. Los premios otorgados por los jurados constituidos para cada concurso han sido los siguientes:
Comisiones de Hogueras
Premio a la barraca (600 euros): Tot Bacores
1º Premio: Hoguera La Goteta
2º Premio: Gabriel Miró
3º Premio: Diputación RENFE
Para conceder los premios el jurado ha valorado, entre otros aspectos, la calidad y uniformidad de las bandas, la interpretación de himnos y pasodobles, la corrección en el uso de los trajes de la fiesta, la forma de desfilar o el cumplimiento riguroso de la normativa de organización.
La concejal de Fiestas, Marta García-Romeu, presidió el jurado del que formaron parte como vocales Lorena Baeza Carratalá, Manuel Ricarte Cuatrecasas, José Manuel Navarro, Jesús Flores Ruipérez y M? Fernanda García Villó, como secretaria.
Presidido por la concejal de Fiestas, el jurado del concurso de la Cabalgata del Ninot estuvo compuesto por José María Morán Berruti, María Barrios Hermida, César García Alvarez-Barón, Lorena y Mirada Miguélez como vocales; y Virtudes Valero Hernández, como secretaria.
En este caso, se prestó especial atención a que las comisiones participantes portasen el ninot, que el disfraz tuviera relación con éste, la originalidad y gracia en los disfraces, y la manera de desfilar. • 14-6-10
Ocio, cultura,
deportes y sociedad
Cantabria infinita
Cueva de El Soplao • Turismo y gastronomía
Propuestas en Brasil
Cabo Frío: paraíso a 200 km de Río • Niterói: playas, arquitectura y agenda cultural • El camino de Niemeyer: recorrido arquitectónico
Propuestas en Argentina
Ruta Nacional 40: Recorrido por la parte Norte • Centro (Cuyo) • Sur (Patagonia)
