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El Campeonato Autonómico y las Copas y Campeonatos de España de Crucero se celebrarán con RI en el 2012 La Comunitat Valenciana volverá a concentrar una intensa actividad de competición en Vela durante el 2012.
En total se han programado 316 regatas en sus distintas modalidades de Vela de Crucero, Vela ligera y Vela Infantil, lo que implicaría más de 500 jornadas de competición si no se solaparan modalidades y niveles en los diferentes clubes de la costa de la Comunitat.
La modalidad más concurrida es la de Crucero con un total de 198 pruebas, de las cuales 11 tendrán carácter nacional o internacional y todas ellas puntuables en el Campeonato Autonómico de Crucero.
En ambos casos, el sistema de compensación aplicable en el 2012 será el Rating Internacional La Federación de Vela de la Comunitat Valenciana cerraba a finales del pasado año el calendario de competición del 2012, que se inaugurará el próximo fin de semana con la celebración de la Regata XXXVIII Navidades náuticas de Benidorm de Vela Infantil.
A partir de entonces y durante todo el año se disputarán 316 competiciones, que se aglutinarán fundamentalmente durante los fines de semana y que contabilizarían más de 500 jornadas de regata si no se solaparan unas modalidades con otras en los diferentes clubes náuticos de la Comunitat Valenciana. 22 pruebas tendrán carácter nacional o internacional; 44 tendrán categoría autonómica, 99 están consideradas como regatas de interés y 151 serán pruebas locales
Alicante, la provincia más activa
La provincia de Alicante volverá a ser la más activa del 2012, con 157 competiciones organizadas por 17 clubes náuticos. Valencia convocará 109 regatas organizadas por 12 clubes. Y Castellón, 50 pruebas, organizadas por 7 entidades. Los clubes con mayor actividad serán: RCN Valencia, Club Náutico Alicante Costa Blanca y RCN Torrevieja.
La modalidad de Crucero mantiene el RI
En orden a la modalidad de competición, las más numerosas serán las regatas de Crucero. En total están convocadas 198 regatas de crucero, sin tener en cuenta a los monotipos y Platú 25. Once de estas pruebas de crucero tienen carácter nacional o internacional.
Entre ellas se encuentran las cuatro pruebas del Memorial Juan Moreno de la Comunitat Valenciana, que albergarán la Copa de España de la Zona de levante: La Regata Costa Azahar de Castellón, el Trofeo SM la Reina del RCN Valencia, el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante del RCR Alicante y la Diana de Oro del RCN de Denia. 85 pruebas, son regatas de interés del Nivel 2, y 102 están calificadas de Nivel 3 como regatas Locales.
La gran mayoría de las pruebas de Crucero son puntuables en el Campeonato Autonómico de Crucero de la Comunitat Valenciana. El sistema de compensación que se aplicará este año, tanto para las Copas y Campeonato de España como para el Campeonato Autonómico será el RI (Rating Nacional).
Vela Infantil con Copa de España
En la modalidad de Vela Infantil, se han programado 46 pruebas. El RCN Torrevieja acogerá a finales de este mes el V Trofeo Internacional de Torrevieja, que será sin duda la prueba más prestigiosa de la clase Óptimist. Por su parte, el Club Náutico Alicante Costa Blanca, será el encargado de organizar la copa de España de Óptimist, a principios de abril. Las Copas Autonómicas de Vela Infantil se disputarán en el CN Alicante Costa Blanca y el CN Santa Pola. 16 jornadas estarán dedicadas a los Jocs Esportius que introducen a los niños de los colegios en la Vela de competición de Match Race.
Vela Ligera
En Vela Ligera se han programado 63 pruebas. La más internacional será el Campeonato de Europa de Flying Dutchman en el CN Altea, a finales de marzo, pero el año promete mucha e importante actividad. A finales de abril el RCN Valencia acogerá la Copa de España de Vaurien; El RCN Denia acogerá en abril la Copa de España de Catamaranes, y en junio el Campeonato de España de Kite Surf Course Racing.
En abril se disputará también en Valencia la Master Golden Series, que será prueba nacional; y a finales del mismo mes, en el RCN Valencia, está prevista la Copa de España de clase Snipe. Aparte de ello habrá 14 pruebas de carácter autonómico, 9 regatas de interés, Nivel 2 y 34 regatas locales Nivel 3.
El Match Race, ofrecerá también un gran espectáculo: Open de España en el RCN Calpe, la Sir Thomas Lipton, del CN Javea con grado 2 de la ISAF y la XVIII edición de la Liga de Vela de Match Race de la Comunitat Valenciana. • 1/12
Los niños de los Jocs Esportius de Vela han vivido su mejor aventura en la final autonómica de la Escola de la Mar de Burriana • El equipo de Cebat Mutxamel, del CN Alicante Costa Blanca lidera el podio acompañado por el CN Campello e Illes columbretes de Burriana
La Final Autonómica de los Jocs Esportius de Vela, disputada en la Escola de la Mar de Burriana, se ha convertido en la mejor aventura para los ocho equipos procedentes de toda la Comunitat Valenciana. Buen ambiente en tierra y en el mar, emoción hasta el último segundo y trabajo de equipo en el Campo de Regatas. El equipo de Cebat Mutxamel, del Club Náutico Alicante Costa Blanca, ha liderado el podio, en el que ha estado acompañado por el CN Campello y el colegio Illes columbretes de Burriana.
Los Jocs Esportius de Vela de la Comunitat Valenciana están organizados por el Consell Valencià de L´Esport y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, en colaboración con las Escuelas de Vela Homologadas de la FVCV y la Generalitat.
La segunda edición de los Jocs Esportius de Vela de la Comunitat Valenciana culminaba hoy en la Escola de la Mar de Burriana, con la final interprovincial. Han participado en esta final ocho equipos, pero con ellos estaban representados los más de 200 escolares que a lo largo de todo el año han aprendido a vivir el mar, sus sensaciones, a apreciar la dirección el viento y a navegar con sus barcos en una modalidad, barco contra barco, en la que prima el trabajo de equipo y, sobre todo, pasarlo bien en el mar.
Equipos participantes
Los equipos que se han dado cita eran: La Purísima y el Colegio Cuba, por el RCN Torrevieja; Cebat Mutxamel, del CN Alicante Costa Blanca y El CN Campello, por la sede de Alicante; Los equipos A Y B de la Escola Municipal Vela Valencia, por la provincia de Valencia; y el colegio Illes Columbretes A y el RCN Castellón, por la provincia de Castellón.
Para los niños de Alicante y Valencia la aventura comenzaba ayer, cuando eran recogidos por un autobús en sus respectivas sedes, para trasladarse hasta la Escola de la Mar de Burriana donde han pasado la noche. Esta mañana se les sumaban los equipos de Burriana y Castellón.
Todos ellos se sentían nerviosos, pero a la vez emocionados por la aventura. Sistema de comeptición El sistema de competición ha constado de regatas de flota con los equipos distribuidos en dos grupos, A y B. Con este formato se han disputado tres regatas para seleccionar a los dos equipos más constantes de cada grupo, que han competido en una liguilla de tres enfrentamientos en modalidad de match race (barco contra barco), mientras que los otros cuatro equipos disputaban a su vez tres regatas de flota. La suma de los resultados ha determinado la clasificación.
La costa de Burriana se ha llenado de velas y, lo más significativo, era ver como los pequeños se afanaban en demostrar su concentración como equipo y su dominio del barco en la regata. Conceptos de preferencia de paso, reglamento de regatas, nociones básicas sobre cómo llevar el mejor rumbo, quien debe pasar el primero por boya cuando se juntaban varios barcos en una baliza, obligaban a los regatistas a concentrarse, recordar, seguir las indicaciones aprendidas, y sobre todo, a respetarse en el mar, porque lo que ha primado en estos Jocs Esportius ha sido el respeto y la convivencia.
Lo más importante, pasar la mejor aventura. Resultados de la competición En lo que concierne a los resultados, las regatas de flota han estado muy competidas. Realizar la mejor salida, encontrar el mejor bordo, ser capaz de reaccionar a tiempo… han sido fundamentales para la primera clasificación.
El Campello y La Purísima de Torrevieja consiguieron la mejor puntuación en el Grupo A, mientras que en el Grupo B, Cebat Mutxamel del CN Alicante Costa Blanca e Illes Columbretes hacían lo propio en el Grupo B. La jornada ha sido completa para todos. Mientras los clasificados desarrollaban cuatro pruebas en modalidad de match Race, los otros equipos competían a su vez en modalidad de flota. Desde el muelle, padres amigos y monitores seguían también con atención el desarrollo de las pruebas en el mar.
La suma de puntos de los enfrentamientos de match race daba como vencedor al equipo de Cebat Mutxamel- CN Alicante Costa Blanca, al ganar sus tres encuentros. El segundo clasificado era el CN Campello, con 2 puntos. El Illes Columbretes de Burriana se aseguraba la tercera posición el podio, con 1 y cuarta posición para el colegio la Purísima de Torrevieja.
La regata de flota decidía el orden de los puestos del 5º al 8º: Escola Municipal Vela Valencia A; Colegio Cuba de Torrevieja; RCN Castellón y Escola Municipal Vela Valencia B. Ovaciones y fiesta en tierra De retorno a tierra todos los equipos fueron recibidos con ovaciones, las mismas se generaron durante la entrega de trofeos, que fue realizada por Manuel Muñoz, del Consell Valencià de l´Esport por Castellón; Diana Saura, responsable de la Escola de la Mar de Burriana y Alberto Luís, presidente del Comité de enseñanza de la FVCV.
La fiesta finalizó con una foto de todos los participantes, una ovación conjunta a todos los participantes y organizadores y una comida en la Escola de Vela de Burriana. Declaraciones de los padres: “ha sido una gran jornada, nuestros hijos se lo han pasado en grande y no importan sus resultados, es una actividad en la que han aprendido y hoy lo han vivido como una gran aventura”. Clasificaciones 1.- Cebat Mutxamel del CN Alicante Costa Blanca 2.- CN Campello 3.- Colegio Illes Columbretes de Burriana 4.- Colegio la purísima de Torrevieja 5.- EM Vela Valencia A 6.- Colegio Cuba de Torrevieja 7.-RCN Castellón 8.-EM Vela Valencia B Datos de interés: ¿Quién puede participar? Los Jocs Esportius tienen ámbito provincial con una final autonómica.
En la II edición 2010-2011 han participado equipos de niños y niñas de las tres provincias, nacidos durante los años 1999 y 2000 (categoría Alevín) y que habían realizado antes un curso de vela.
El sistema de competición se realiza por equipos integrados por un mínimo de 7 y un máximo de 10 componentes. Como el objetivo es promocionar el acercamiento al deporte de la Vela, solo se permitirá que un integrante de cada equipo haya participado en regatas oficiales. ¿Cómo y dónde se realizará la competición? Una Fase Provincial y una Final Autonómica.
Se establecieron ocho sedes, situadas en las tres provincias: EV CN Vinaròs, EV RCN Castellón, CN Canet de Berenguer, EM Vela de Valencia, EV RCN Valencia, EV RCN Denia, EV CN Alicante Costa Blanca y EV RCN Torrevieja.
Fase Provincial: En cada provincia los equipos inscritos se enfrentaron entre sí, en modalidad de match race, (barco contra barco), en lo que se denomina un Round Robin, todos contra todos en series de un equipo contra otro hasta establecer una clasificación.
Cada regata ganada puntuaba con un punto. Cada prueba perdida, como ‘cero’. Fase Autonómica: se ha disputado hoy en la Escola de la Mar de Burriana con la participación de 8 equipos, dos por cada sede provincial. • 11 junio 2011
Fotografías Ignacio Baixauli • Puedes adquirir tu licencia federativa en la FVCV • Aprende a regatear con los Jocs Esportius de Vela de la Comunidad Valenciana. Infórmate en su espacio web.
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El incremento en los problemas de seguridad ocasionados por la piratería en el Océano Índico ha forzado a la organización de la Volvo Ocean Race 2011-12 a reconfigurar las rutas de la segunda y tercera etapas en su recorrido de 39.000 millas náuticas alrededor del mundo.
La ruta original llevaba a los equipos a navegar por la costa este de África en la segunda etapa –entre Ciudad del Cabo (Sudáfrica) y Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos)– y de nuevo en la tercera –entre Abu Dhabi y Sanya (China)–.
Asesorados por expertos en seguridad marítima de Dryad Maritime Intelligence y por el organismo rector del deporte de la vela, la International Sailing Federation (Federación Internacional de Vela, ISAF), los organizadores de la regata han decidido que mantener esa ruta podría poner a las tripulaciones frente a un riesgo demasiado elevado.
En base a esta decisión, los barcos saldrán desde Ciudad del Cabo hasta un puerto seguro en la costa del Índico, para ser transportados desde allí hasta un lugar más próximo a Abu Dhabi, donde se reiniciará la etapa. El proceso será inverso en la tercera etapa antes de que pongan rumbo a Sanya, cuarta de las diez escalas que acogerán la regata.
En palabras de Knut Frostad, director general de Volvo Ocean Race: “Esta ha sido una decisión increíblemente difícil. Hemos consultado con los mejores expertos en inteligencia naval y comercial, y su consejo no ha podido ser más claro: ‘no se arriesguen’”. “La solución que hemos tomado supone que los barcos todavía competirán hasta Abu Dhabi y disputarán allí la costera. Abu Dhabi es una parte muy importante de nuestros planes, un auténtico hito al representar la primera escala de Oriente Medio en la historia de la regata, e incluirá un excitante sprint final hacia el emirato a final de año”.
La piratería es un negocio muy organizado y enormemente lucrativo, y se ha expandido por una vasta zona frente a la costa de Somalia. De acuerdo con la información distribuida por Dryad, en 2010 se alcanzó la cifra récord de 1.181 marineros secuestradas por los piratas. Los últimos barcos liberados permanecieron una media de 213 días secuestrados, y las estimaciones hablan de que sólo el pasado año los piratas recibieron 150 millones de dólares a cambio de la libertad de barcos, sus cargas y sus tripulaciones. Frostad ha querido destacar que la regata mantiene su condición de desafío de vuelta al mundo.
“Seguimos siendo el único evento deportivo continuado que visita los cinco continentes durante nueve meses de dura navegación”, recuerda. Jack Lloyd, director de regata, además de miembro de la ISAF y respetado árbitro olímpico y de America’s Cup, ha descrito este cambio como “un bache en el camino que debe ser sorteado, aunque un bache muy caro”, más que un cambio de suspensión en plena carrera.
Abu Dhabi acogerá la regata desde el 30 de diciembre hasta el 14 de enero en un village construido expresamente en la zona portuaria del Corniche, e incluirá un concierto especial de Año Nuevo entre las muchas actividades programadas para proporcionar una calurosa bienvenida a más de 100.000 visitantes. “Nos une una larga relación con Volvo Ocean Race y hemos estado lógicamente involucrados en su proceso de gestión de riesgo desde la regata de 2008-09”, ha comentado Karen Jacques, directora de operaciones de Dryad Maritime.
“Monitorizaremos su evolución durante la regata, trabajando en estrecha relación con el equipo de Volvo Ocean Race para garantizar que sólo se producen los trastornos imprescindibles”. La posición de la ISAF en este asunto sugiere que navegar en aguas afectadas por la piratería resulta demasiado arriesgado.
En opinión de Jerome Pels, secretario general de la ISAF: “Las medidas tomadas por Volvo Ocean Race están en concordancia con lo que la Federación Internacional de Vela lleva tiempo aconsejando. La ISAF urge con insistencia a los patrones que tengan la intención de navegar por esa zona que busquen una ruta alternativa, y eso es precisamente lo que está haciendo Volvo Ocean Race”. • 18-8-11
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Cueva de El Soplao • Turismo y gastronomía
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Cabo Frío: paraíso a 200 km de Río • Niterói: playas, arquitectura y agenda cultural • El camino de Niemeyer: recorrido arquitectónico
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Ruta Nacional 40: Recorrido por la parte Norte • Centro (Cuyo) • Sur (Patagonia)
