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Automechanika Middle East 2007 – Dubai, 27-29 de mayo
La Automechanika Middle East presenta las más recientes tendencias en el mercado de servicio posventa para vehículos: por segunda vez consecutiva decrecen las importaciones de piezas y accesorios de China, en tanto que las importaciones provenientes de Japón, Alemania y EE UU conquistan un 73% del mercado
Faltan pocas semanas para el inicio de la Automechanika Middle East, que tendrá lugar del 27 al 29 de mayo en el Dubai International Convention and Exhibition Centre. Los organizadores del certamen, la mayor feria anual de piezas y accesorios para automóviles celebrada en el Mediano Oriente, afirman que la sustancial expansión refleja el dinamismo del mercado, caracterizado por florecientes mercados regionales guiados por el enorme comercio de reexportación en Dubai. En la Automechanika Middle East de 2006 participaron más de 650 expositores de 37 países, y más de 10.000 visitantes de 89 naciones.
De modo significativo, las estadísticas demuestran que existe un desplazamiento hacia fabricantes con garantizada calidad de producción. Detallados análisis de las importaciones de piezas y accesorios para automóviles a Dubai (exceptuando neumáticos y baterías) revelan que el comportamiento adquisitivo de comerciantes y talleres se ha apartado del factor determinado por precios, inclinándose hacia factores determinados por calidad.
En tanto que las importaciones anuales aumentan en más de un 30 por ciento (2005: +39 %; 2006: +35 %) y se han acrecentado en 130% entre 2003 y 2006, se percibe una fuerte inclinación hacia los países de establecida fabricación de vehículos.
En 2004, sólo un 65% de las piezas y accesorios fueron importados de Alemania, Japón y los EE.UU. En 2005 dicha cifra ascendió a un 72 % y en 2006 incluso se incrementó más, hasta llegar a un 73% (aprox. US$ 600 millones).
Durante dicho mismo período la participación del mercado de piezas y accesorios de China disminuyó de un 5,5% en 2004 a un 4,5% en 2006 (equivalente a USD 38 millones). Se prevé que en años venideros dicha discrepancia será aún mayor.
Los analistas de la industria indican que son diversos los motivos que mueven a esta tendencia en el comportamiento de adquisiciones. La fiabilidad y la autenticidad de las piezas de recambio desempeñan un papel importante en la decisión de compras y grandes fabricantes industriales tales como Alemania, Japón y los Estados Unidos ofrecen un decisivo "factor reconfortante" cuando se trata de la durabilidad de un producto final. En este aspecto no pueden competir las empresas chinas.
Dentro de la industria se habla de otras circunstancias: las empresas deberán estar en capacidad de ampliar, constantemente, su oferta de productos. Además son las cantidades suministradas por los proveedores lo que ha originado que los compradores se desplacen cada vez más hacia empresas mejor establecidas.
Refiriéndose a dicho asunto, se expresa así Dirk Heibel, Gerente de Diesel Technik: "Los compradores prefieren importar, al mismo tiempo, grandes y diversas cantidades de productos. En primer lugar, obtienen una auténtica variedad de productos en la misma factura y, en segundo lugar, ello justifica los altos costes de envío generados en la transacción. Para las empresas locales carece de importancia importar una pequeña cantidad de objetos a mayor precio, siempre y cuando se les asegure una rápida entrega. Es obvio que renombradas marcas se benefician de ello dado que, en el curso de los años, han logrado renombre basado en importantes puntos tales como fiabilidad, vasta gama de productos y rápido servicio."
Dicha opinión es corroborada por el Sr. Gordan Zuber, coordinador global de flotas de la Federación Internacional de las Sociedades de la Cruz Roja y la Media Luna Roja. "En el mundo entero tenemos en función 1.400 transportadores y camiones. Nuestras normativas de gestión de flota estipulan que sólo han de adquirirse originales piezas de recambio, aprobadas por fabricantes de vehículos. Y es que, en realidad y a menudo, nuestra organización funciona en difíciles circunstancias y en territorios en los cuales no existe servicio posventa; por eso las piezas de recambio fiables y originales nos son imprescindibles. las adquirimos directamente, bien sea de Japón o de negociantes autorizados en el Oriente Medio."
Los conocedores de la industria expresan que, en general, el apro-visionarse de China implica pedir grandes cantidades de un proveedor y obtener los demás artículos de otro fabricante. Con ello se ralentiza el proceso de importación y, en consecuencia, surgen dificultades para los compradores. Y aún algo más importante: a menudo, la ventaja en precios ofrecida por empresas chinas es dis-minuida por los costes ocasionados por la frecuente restitución de piezas de recambio de menor calidad, bien sea debido a averías o a fallas imprevistas que requieren adicional mantenimiento.
Existen en el mercado de servicio posventa automotriz unas 500 empresas chinas sólidamente establecidas, fabricantes de productos a nivel mundial. Algunas de ellas exhiben ya en la Automechanika Middle East. De otra parte, existen miles de pequeñas y medianas empresas, también deseosas de establecerse en el comercio. En muchos casos, la única ventaja de dichas firmas es que ofrecen un producto barato, pero carecen de servicio posventa y medios para investigación y desarrollo. El determinar la diferencia entre ellas puede constituirse en un desafío, dado que el mercado es descomunalmente dinámico.
La tendencia de calidad dentro del sector automotriz de la región constituye uno de los principales temas en la Automechanika Middle East. Existen además muchos otros temas relacionados con el mercado automotriz de la región.
La Automechanika Middle East forma parte de una serie internacional de 15 ferias de servicio posventa en el mundo entero, desde Francfort hasta Buenos Aires y en la mayoría de las grandes e importantes urbes del mundo.
La presentación de Dubai está catalogada como una de las más grandes de su tipo, dado que como preponderante plataforma comercial de la industria global automotriz ha consolidado su magnitud. La feria monográfica es organizada por la Messe Frankfurt, que está catalogada como uno de los tres mayores organizadores de eventos feriales del mundo entero.
En 2006 acudieron a la Automechanika Middle East más de 10.500 visitantes profesionales de 89 países. Este año la presentación habrá de ser mayor y más diversa que las anteriores. Tendrá lugar del 27 al 29 de mayo de 2007 en el Dubai International Convention and Exhibition Centre. •
Ediciones de Automechanika Argentina.
Consejos para combatir la piratería
La Messe Frankfurt es la primera empresa ferial que inicia una vasta ofensiva contra la piratería de marcas y productos. las estimaciones muestran que hoy en día, las imitaciones de productos equivalen ya a un 8% del comercio mundial.
El número de confiscaciones ascendió de 3.461 en 2003 a 8.564 en 2004. Ya en 1997 en el sector de piezas para automóviles, las infracciones habían sido evaluadas en doce mil millones de USD.
De cara a dichos hechos, y con motivo de la Automechanika 2006, la Feria Internacional de la Industria Automovilística, que tendrá lugar del 12 hasta el 17 de septiembre de 2006, la Messe Frankfurt ha redactado un vasto catálogo de medidas cuyo objeto consiste en comunicar a los expositores qué pueden hacer para protegerse contra la piratería de productos.
Comentó así Detlef Braun, Miembro de la Gerencia de la Messe Frankfurt: "las marcas son propiedad intelectual y, para las empresas, constituyen parte esencial de su valor. Son símbolos de calidad para la estructuración, la ampliación y la conservación de la posición dentro del mercado. Como organizadores de ferias de innovaciones y tendencias, tanto nosotros como los expositores estamos claramente interesados en perseguir y sancionar la piratería de marcas y productos. Muy desdichadamente tenemos las manos atadas, y nosotros mismos no podemos proceder contra piratas de productos. Por tal motivo estamos aún más interesados en informar a los expositores en su lucha contra impostores de productos, apoyándolos y asesorándolos."
Cooperan en la campaña las siguientes organizaciones:
- Oficina de Armonización para el Mercado (Europäisches Amt für Marken- und Musterschutz -HABM-)
- Oficina Alemana de Marcas y Patentes (Deutsches Patent- und Markenamt)
- Asociación de la Economía Alemana contra Piratería de Productos (Aktionskreis der Deutschen Wirtschaft gegen Produktpiraterie e. V.)
- Oficina Central y Aduana de Protección Legal a la Economía (Zoll/Zentralstelle Gewerblicher Rechtsschutz)
En la Automechanika, ubicadas en la planta intermedia 4.C del pabellón 4, las organizaciones asociadas tendrán su propio stand, en el cual prestarán asistencia en todo momento. La Messe Frankfurt ha establecido su propio servicio legal de emergencia que estará de servicio durante el certamen.
Además de las mermas que ocasionan en las cifras de ventas, y justamente en el sector automotor, las copias ilegales constituyen gran peligro para la seguridad. las piezas falsificadas, que no satisfacen las normas de seguridad, constituyen una amenaza para el tráfico vial.
Advierte así el Profesor Rido Busse, quien fue perjudicado hace muchos años y que desde entonces es presidente del consejo directivo de la campaña "Plagiarius e.V.": "La piratería de marcas y productos debe ser despojada del sello de 'delito no deshonroso' y ser percibida, por fin, como lo que es: inescrupulosa criminalidad económica. Inmensas son las pérdidas ocasionadas a empresas alemanas a consecuencia de mermas en las ventas y la pérdida de participación del mercado, el deterioro de la credibilidad de la marca, e incluso hasta ilegítimas demandas por responsabilidad de productos."
Es muy importante registrar las marcas con anterioridad, dado que las patentes y los prototipos de uso para protección de invenciones técnicas, el registro de la marca para resguardar la "buena fama" o bien el modelo estético para proteger la conformación de color y forma facilitan la imposición de requisitos de omisión y remuneración por daños y perjuicios.
Recalca Katharina Schäfer de la Oficina Alemana de Marcas y Patentes, que ha llegado el momento de actuar: "Año tras año, y a causa de copias ilegales, la industria sufre pérdidas cuyo monto asciende a miles de millones. La efectiva protección contra la piratería de productos sólo puede lograrse mediante el empleo de derechos de protección a la industria. Por consiguiente, la Oficina Alemana de Marcas y Patentes se complace ante la campaña emprendida por la Messe Frankfurt, y la apoya."
Un efectivo principio para evitar, ya antes de iniciarse una feria, la presentación de copias ilícitas, consiste en los decomisos efectuados por la aduana.
Klaus Hoffmeister, de la Oficina Central de Protección Legal para la Industria, de Nuremberg, ha constatado que muchos perjudicados carecían de suficiente información respecto a las posibilidades de cooperación con la aduana: "Por eso les brindaremos la oportunidad de obtener información detallada en el stand 'Messe Frankfurt against Copying'. En la aduana los fabricantes dispondrán de un socio de fiar para la lucha contra los piratas de productos. Más de 700 renombradas instituciones se benefician ya de la experiencia que hemos adquirido en el curso de muchos años. Nuestras estadísticas demuestran el gran éxito logrado."
Adicionalmente, la Messe Frankfurt implementará medidas adicionales contra la piratería de productos. Así pues, al inscribirse, los expositores rubricarán las directrices contra la falsificación de productos y las consecuencias de ello resultantes.
Durante los días de montaje de los stands, y acompañados por sus asesores legales, los expositores podrán visitar los demás stands, para poder proceder de conformidad y con la debida anticipación, antes de iniciarse el certamen. Desde hace ya varios años está prohibido fotografiar en la feria sin la debida autorización. las fotografías tomadas sin dicha autorización serán confiscadas enseguida.
En el folleto denominado "Protección contra piratería de marcas", editado recientemente y distribuido por Messe Frankfurt, se puntualizan las posibilidades utilizables por los expositores para protegerse de los piratas de productos. Neolectum ofrece una versión en castellano, disponible en Docs Pool. •
Amplia gama de servicios posibles
Exhibición sobre la correcta limpieza de vehículos, con Mischa Berghoff • En el programa del seminario se enfocarán los combustibles alternativos
El sector de equipos para gasolineras ha experimentado un aumento en Automechanika y ya, a finales de mayo, se había alquilado un tres por ciento más de superficie que en el anterior certamen. El sector espera que de esta feria líder internacional de la industria automovilística, se deriven impulsos para el comercio. Oscar Küng, director de marketing y ventas de la casa BiCA AG, sociedad filial del Grupo Lantzerath, comentó: "Recientes experiencias demuestran claramente que a menudo deben efectuarse inversiones para mantener el enlace. Como en un tipo de evolución ondulante, a los años de menores inversiones siguen siempre épocas de inversiones más intensas. Consideramos que, a pesar de la persistente presión de precios sobre proveedores y prestadores de servicios, en general es positiva la actividad comercial en las gasolineras y por tanto deseamos invertir en desarrollo y ventas."
A los fabricantes de equipos para gasolineras, la Automechanika proporciona el foro ideal para presentar sus productos. Los materiales para gasolineras se encuentran entre los cuatro sectores de productos de la Automechanika. Detlef Braun, miembro de la gerencia de la Messe Frankfurt, declaró: "Este año, hemos asignado al sector de equipamiento para gasolineras su propio grupo de productos, denominado 'Service Station & Car Wash'. De tal forma deseamos destacar la importancia de dicho sector dentro de la Automechanika." las denominaciones de los demás grupos son 'Repair & Maintenance', 'Parts & Systems' y 'Accessories & Tuning'.
Los visitantes hallarán el sector de productos 'Service Station & Car Wash' en el Pabellón 10.0 y también en el recinto al aire libre. Se han inscrito ya varios líderes del mercado y es así como en el Pabellón 10.0 estarán BiCA, Gilbarco Veeder-Root, Tokheim, Scheidt & Bachmann, Wayne Pignone Dresser Europe, Huth Elektronik, Torex Retail Solutions, Göhler, Hectronic y Petrotec Assistencia Tecnica; ubicados en el recinto al aire libre estarán WashTec Cleaning Technology, Otto Christ, Holz Autowaschtechnik, Alfred Kärcher, Hanna Carwash, Ceccato, Istobal, Autoequip Lavaggi, TCW Textile-Car-Wash-Systeme-GmbH, Alto Deutschland y Ryko International.
Oscar Küng, director de marketing de BiCA, considera que a la Automechanika han de acudir no sólo visitantes de Alemania, sino también de otros países tales como Bélgica, los Países Bajos, Francia, Luxemburgo, Grecia, Rusia y Escandinavia. La Automechanika es la mayor feria monográfica de la industria automovilística existente en el mundo. En 2004 acudieron más de 160.000 visitantes; aproximadamente un 40 por ciento de ellos provinieron del extranjero. Muchos expositores aprovechan la exposición para el intercambio con terceros países.
Por primera vez, en la Automechanika de este año habrá una exhibición especial sobre preparación y limpieza adecuadas de vehículos. Mischa Berghoff, especialista y autora, quien ya ha publicado diversos libros referentes a limpieza y conservación de vehículos, responderá a las preguntas que le sean formuladas, relativas a determinados problemas de ensuciamiento y utilización. En la demostración a llevarse a cabo en el stand D 90 del Pabellón 10 participarán también diversos fabricantes de productos de limpieza; entre ellos tenemos a Stockmeier Chemie, Cartec b.v., Autozubehör-Teile-Gerl, Plast-PT, Witas y la Federación Alemana de Gasolineras e Instalaciones Lavacoches (Bundesverband Tankstelle und Gewerbliche Autowäsche Deutschland e.V. -BTG-), así como fabricantes de maquinaria y utillaje. En el certamen se reúnen los sectores de lavado y conservación. En la Automechanika, los empresarios de productos de conservación se presentarán también en el Pabellón 9.1.
Cooperando con la revista 'Tankstelle' (en castellano = Gasolinera), la BTG ofrecerá un conjunto de seminarios en el cual se analizarán diversos temas centrales, tales como el cambio a combustibles alternativos, por ejemplo el gas y el biodiesel. Se enfocará allí la aceptación del gas natural, el gas licuado y el biodiesel; se analizarán tanto el tema de quienes invierten en la técnica y quienes e benefician de ello, como los requisitos mínimos y los costes. Importante también es el aspecto de la tienda. Una encuesta recientemente efectuada demuestra el gran interés de los clientes en el surtido de comestibles. Habrá otros temas tales como la tarjeta para la instalación lavacoches – sólo un elemento para vinculación de los clientes, la supervisión de la realimentación del gas, los precios en la tienda de la gasolinera y el aspecto de cuánto vale "mi" establecimiento. El programa de seminarios tendrá lugar en el stand A 89 del Pabellón 10.0.
La Automechanika es la mayor feria monográfica del mercado de artículos para servicio posventa. La Messe Frankfurt calcula que en 2006 habrá de nuevo un aumento en las cifras de participantes y que habrá más de 4.500 ellos ubicados en una superficie bruta de 300.000 m2.
Automechanika Frankfurt – Aftermarket Forum
las reparaciones plantean elevados requisitos cuando se trata de automóviles complejos. Hoy en día, quien desee lograr el éxito en el taller, debe adquirir nuevos aparatos. ¿Cuáles son las estrategias enfocadas por las empresas en el servicio posventa, que generan expansión y, simultáneamente, son provechosas? ¿Cuáles son las leyes que, en el ámbito europeo, influyen en el aftermarket (sector de piezas y accesorios para ulterior montaje o reparación)?
El servicio posventa constituye una importante base para muchos comerciantes de automóviles. ¿Qué pueden hacer dichos establecimientos para reforzar la noción del servicio? Estos y muchos otros interrogantes serán enfocados en el Aftermarket Forum bajo la consigna "Expansión provechosa en el sector automovilístico". Dicha conferencia tendrá lugar del 13 al 15 de septiembre, durante la Automechanika, en el Pabellón 9.1 en los salones Logos y Genius.
Uno de los puntos fuertes del Aftermarket Forum es el tema "Asegurar de forma duradera la rentabilidad en el servicio posventa". Sobre dicho tema disertarán, entre otros, Erwin Zierhut, director de Sortimentsgroßhandel CARAT Systementwicklungs- und Marketing GmbH & CoKG, proveedor mayorista, Hartmut Röhl, de la casa Dr. Erwin Krebs Fahrzeugteile de Mönchengladbach, Mark Scherhag, propietario de Autohaus Scherhag y otro representante de un fabricante de automóviles.
Ellos analizarán los potenciales de éxito existentes en el comercio de piezas, accesorios y reparaciones, partiendo de la base que los programas de disminución de costos se han agotado, y presentando innovaciones, grupos de productos y servicios con los cuales pueden lograrse interesantes beneficios.
Cada vez con mayor frecuencia es necesario buscar en Bruselas los orígenes de las leyes alemanas. El Reglamento de Exención de Grupos ha entrado en vigor en el mercado. Desde octubre del año pasado la libertad de establecimiento se ha extendido más allá de las fronteras de los diferentes estados miembros de la UE. Antje Woltermann, Gerente de economía de empresa y economía nacional de la Industria Automotriz Alemana, y Jos Vaessen, Gerente de la casa Jütten & Koolen Automobile GmbH y miembro del gabinete de la Comisión Europea, analizan la libertad de establecimiento y sus efectos.
Analizan el tema de cuáles son los riesgos y las oportunidades que la libertad de establecimiento representa para el comercio de automóviles, y cuáles son los efectos de dicha ley sobre el nivel de precios y beneficios.
Otro tema de gran actualidad en el Aftermarket Forum es el del servicio posventa. En muchos comercios de automóviles, la venta activa de servicios no recibe el tratamiento adecuado. En las actividades de servicios es donde muchas empresas adquieren, o bien pierden, gran cantidad de clientes; es aquí donde, por medio de la venta bien enfocada de prestaciones de servicios, puede lograrse gran potencial. ¿Cuáles son los conceptos y los apoyos que puede proporcionar un fabricante de éxito sobre las actividades de servicios, a fin de lograr oportunidades de ventas y rentabilidad en los distribuidores de coches? En este tema, el especialista en servicios Toyota, y uno de sus exitosos distribuidores, responderán a dichas preguntas.
Otros temas de la conferencia son:
• Financiación de coches en Europa, perspectivas comerciales para particulares y para las empresas
• Mantenimiento técnico periódico de los vehículos
• Precaución: La demografía como bomba retardada
