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Valencia • Urbanismo • May 2017

Proyecto piloto para mejorar el espacio urbano con perspectiva de género

La iniciativa se desarrollará en los barrios de la Creu Coberta, Hort de Senabre i Favara • GenerA Barri es el título de esta iniciativa innovadora que responde a la necesidad de elaborar un diagnóstico urbano de la ciudad con perspectiva de género a partir de las circunstancias sociales y urbanas que las mujeres tienen

Este proyecto busca evaluar las situaciones de desigualdad en el uso del espacio urbano que afectan directamente y principalmente a las mujeres por el hecho que son ellas las que continúan acaparando mayoritariamente las obligaciones de la cura y la gestión de la vida cotidiana que transcurren fuera de la vivienda.

El proyecto de auditoría participada y formulación de estrategias de regeneración urbana desde la perspectiva de género, GenerA Barri, está coproduït por Las Naves y el estudio SOSTRE y se desarrollará en los barrios de Favara, El Huerto de Senabre y La Cruz Cubierta, situados a la periferia sur de la ciudad de Valencia.

El concejal de innovación y participación ciudadana del Ayuntamiento de València, Jordi Peris, ha explicado que «la participación ciudadana es una herramienta fundamental para diseñar políticas coherentes y justas.

Cada vez estamos más convencidos de que no podemos gestionar adecuadamente sin conocer las necesidades reales y cotidianas de la ciudadanía a la que representamos. Estas necesidades son a menudo diferenciadas por razones de género y es importante visibilizar estas diferencias para hacer políticas con una perspectiva de equidad.

Cambiar una ciudad, hacerla más humana y acogedora, no se puede conseguir si no se tiene presente la manera diferenciada como los hombres y las mujeres habitamos la ciudad”.

Esta iniciativa está concebida como una herramienta para la transformación positiva del entorno urbano que pretende contribuir desde la perspectiva de género a la construcción colectiva del derecho a la ciudad.

El proyecto toma como base la experiencia de las mujeres como usuarias del espacio público y propone la participación como metodología a seguir en el diseño y evaluación del entorno social y urbano.

Isabel Lozano, regidora de Igualdad y Políticas Inclusivas, considera la iniciativa “un paso importante y necesario para que la ciudadanía, desde los barrios y a partir de la experiencia personal y colectiva cotidiana, tome conciencia de las desigualdades presentes en la construcción y planificación de nuestra ciudad y, de esa manera, se pueda involucrar en su rediseño con una nueva mirada”.

Precisamente, uno de los puntos del pacto de Gobierno de la Nave, mandata que las políticas de igualdad tienen que impregnar toda la acción municipal, y precisamente con esa intención se ha realizado en este primer semestre de 2017 la primera acción formativa realizada por el Ayuntamiento de Valencia, dirigida a todo el personal político y técnico, para introducir la perspectiva de género al desarrollo de todas las políticas públicas municipales.

El proyecto piloto propone obtener información técnica que sea de utilidad tanto para la ciudadanía como para la propia administración, con el objetivo final de poder contribuir en la planificación de políticas inclusivas de regeneración urbana que sean escaladas y transforman nuestra ciudad, de forma que su uso sea más equitativo para todos y todas.

GenerA Barrio es el título de esta iniciativa que arrancará con talleres gratuitos varios que empezarán el próximo 11 de mayo, y dónde participarán principalmente mujeres de los tres barrios seleccionados.

Estos talleres reflexionarán sobre la morfología de los barrios, los espacios públicos, la movilidad y otras cuestiones, con el objetivo de mejorarlos, y planificar políticas inclusivas de regeneración urbana que sean escalables al resto de barrios de Valencia, para hacer de esta una ciudad más equitativa. La metodología del proyecto se basa por encima de todo en la participación ciudadana como herramienta fundamental en el proceso de investigación y acción.

Las mujeres que residen en los tres barrios participarán activamente en los talleres que se han programado de manera gratuita, a partir del próximo 11 de mayo, en el punto de encuentro el día estipulado. sin reservas. Hasta el 15 de junio, se celebrarán semanalmente estos talleres que, entre otras actuaciones, reflexionarán sobre la morfología de los barrios diseñados por hombres, sobre movilidad cotidiana, espacio público, así como escenarios de futuro.

El proyecto ha sido co-producido por SOSTRE y Las Naves en la experiencia piloto en los barrios de Favara, El Huerto de Senabre y La Cruz Cubierta, en los distritos de Jesús–Patraix de Valencia.

Esta iniciativa cuenta además con el apoyo de la Concejalía de Igualdad del Ayuntamiento de València, EMT, Vicerrectorado de Alumnado, Cultura y Deporte (Área de Actividades Culturales) y Vicerrectorado de Responsabilidad Social y Cooperación (Área de Cooperación al Desarrollo y Unidad d´Igualdad) de la Universitat Politècnica de València y Facultad de Ciencias Sociales de la Universitat de València. • 5/17

 

 

Valencia • Ciudadanía • Ene 2017

Por un cambio de nombres de calles consensuado

La concejala de Cultura, Glòria Tello, se ha reunido a finales de 2016 con vecinos y miembros de la Comisión de Memoria Histórica para informarles sobre el procedimiento de cambios de nombres de calles, y para trabajar conjuntamente para que este proceso sea lo más “amable y sencillo” posible, tratando de solucionar al máximo cualquiera situación que se pueda producir.

Tello ha informado de que “se está en contacto con otras ciudades que ya han iniciado este mismo proceso, para intercambiar información y aprovechar su experiencia en esos procesos y aprender sobre cuál es la mejor manera de llevar adelante este necesario procedimiento”.

La concejala les ha transmitido la intención de mantener durante 18 meses las dos denominaciones de la calle a cambiar, la antigua y la nueva, para dar tiempo suficiente a vecinos y comerciantes a realizar los trámites y cambios necesarios. Esta propuesta ha sido mucho bien acogida por parte por los vecinos. La Federación de Vecinos convocará por su parte a todas las asociaciones para que sean partícipes del proceso, trabajen la información con sus vecinos y puedan aportar ideas.

Posteriormente invitarán a la concejala Gloria Tello y a los miembros de la Comisión de Memoria para que puedan informar directamente a las asociaciones sobre todo el proceso y puedan intercambiar opiniones. En la reunión se han aportado algunas ideas por parte de los asistentes, medidas que serán estudiadas por el Servicio de Recursos Culturales encargado de todo el proceso.

Desde el Ayuntamiento se enviará a cada uno de los vecinos y comerciantes una carta con información de los cambios, que también se comunicarán a un gran número de organismos con el objetivo de agilizar los trámites.

“En respuesta a la Ley de Memoria histórica y a nuestro convencimiento democrático, es para mí de gran importancia hacer una política participativa en la que se cuenta con los vecinos; se trata de un tema que les afecta y para nosotros es indispensable contar con su opinión y sobretodo con su colaboración, para hacer que el cambio sea un proceso fácil y sencillo”, ha manifestado Tello.

Por su parte, la presidenta de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Valencia, María José Broseta, ha afirmado que “la buena noticia es que se comenzará a aplicar la Ley y que lógicamente se dará toda la información previa, antes de efectuar los cambios”.

“La Federación colaborará y actuará como canal por dar difusión a esta información. Además creo que no es preciso alarmar porque el número de calles que se cambiará no es exagerado", ha añadido la dirigente vecinal.

Ofelia Villa, de CCOO y miembro de la Comisión de Memoria Histórica ha asegurado de que se trata de una noticia “largamente esperada, que ha sido acogida positivamente: sabemos que se pueden producir algunas molestias que asumimos para cumplir con la Ley de Memoria Histórica y llevar adelante los principios de la Ley: memoria, Justicia y reparación".

Matías Alonso, representante del grupo para la Recuperación de la Memoria y miembro de la Comisión de Memoria Histórica ha agradecido “a la nueva Corporación su determinación en aplicar, no solo la Ley de Memoria, sino todo lo referido a la memoria democrática y de las víctimas, después de más de 15 años de lucha ante la actitud de insumisión del anterior corporación para algo que no es más que un acto de normalidad”.

“Valoramos sobretodo la voluntad de hacerlo con respeto y colaboración con los sectores afectados. Es importante que después de años de lucha, Valencia pueda contar con una guía de calles y un cuadro de honores presentables, donde se muestran valores democráticos", ha añadido. • 1/17

 

Valencia • Ciudadanía • 12/16

Viviendas de alquiler joven en Ciutat Vella

Sarrià: La recuperación del centro histórico de Valencia es una prioridad

El concejal de Desarrollo Urbano y Vivienda, responsable de la gestión de la planificación y rehabilitación en Ciutat Vella, Vicent Sarrià, ha anunciado que la Junta de Gobierno Local aprueba este viernes la cesión a AUMSA de la parcela situada en la calle Juristas números 6 y 8 para la construcción de viviendas en régimen de alquiler para jóvenes. Se trata de una parcela de 560 m² reservada como servicio público en el PEPRI del Mercat.

El objetivo es construir viviendas de alquiler joven para menores de 35 años, con una tipología de una habitación con una superficie mínima de 35 m² en adelante. Contará con espacios comunes en planta baja de carácter sociocultural abiertos al barrio, donde se integrarán la escalera y columnas protegidas preexistentes.

Esta actuación se lleva a cabo en colaboración con la Delegada de la Gestión de Patrimonio Municipal y Vivienda, María Oliver, y según ha explicado Sarrià, “el objetivo es doble: acabar con los solares existentes en Ciutat Vella y atraer población joven al barrio”.

“Esta, junto con otras actuaciones como las de las calles Alta, Ercilla o Zapatería de los Niños, demuestran nuestro compromiso con la recuperación de Ciutat Vella y la puesta en valor del centro histórico”, ha afirmado Sarriá. Estas viviendas se sumarán a las 648 que ya dispone AUMSA, 513 de las cuales son en régimen de alquiler (algunas promociones con opción a compra). • 12/16

 

 

Valencia • Seguridad • 12/16

Las dotaciones de bomberos se basarán en las necesidades objetivas de la ciudad

La concejala de Protección Ciudadana ha anunciado la elaboración de un Plan Estratégico de Bomberos, “asentado sobre estudios técnicos rigurosos”

La concejala de Protección Ciudadana, Anaïs Menguzzato, ha anunciado la preparación de un Plan Estratégico de Bomberos de la Ciudad de Valencia, que establecerá las dotaciones a medio y largo plazo en función de las necesidades de la ciudadanía.

“Por primera vez –ha asegurado la concejala- se va a trabajar en esta área de manera rigurosa, basándonos en informes técnicos y estratégicos en base a criterios objetivos, no según determinados intereses que han llevado en mandatos anteriores a inaugurar cosas sin prever las dotaciones de personal ni de material”.

“Lo que queremos –ha añadido- es ser más eficientes y responsables con los recursos públicos. Menguzzato ha explicado que la elaboración de este Plan es “muy importante” porque hasta ahora “muchas de las decisiones que afectan a la seguridad personas se han hecho más por voluntad política que por las necesidades formales o técnicas”.

Es el caso, ha señalado, de decisiones como la apertura del parque del centro de la ciudad. Por ello, desde el Servicio de Bomberos y Protección Civil se ha empezado una labor que implica “observar el tipo de ciudad que tenemos, y nuestras necesidades reales y, a partir de ahí, establecer no solamente cuántos parques son necesarios y dónde ubicarlos, sino también estimar lo que supone el coste de su mantenimiento”. “Yo entiendo que desde la Oposición se pida tener parques en todos los barrios de la ciudad, como se puede pedir tener también hospitales en todos los barrios.

Pero hay que empezar por tareas–ha afirmado la concejala- como medir cuáles son los tiempos que esta ciudad necesita para acudir a una emergencia, y no actuar por mera voluntad política”. “Todo esto es el trabajo que ya estamos haciendo –ha concluido Anaïs Menguzzato- ver cuáles son las necesidades reales de la ciudad y los costes de mantenimiento”.

En este sentido, la concejala ha criticado que “llevamos 10 años sin oposiciones para tener bomberos, pero para poner en funcionamiento parques necesitamos unos mínimos”. • 20/12/16

 

Valencia • Turismo • 12/16

En 2017 Valencia tendrá un 15% más de escalas y pasajeros de cruceros

Tal como ha adelantado la concejala Sandra Gómez, la previsión de 2017 sitúa a Valencia en el segundo mejor año de la historia, con 212 escalas de cruceros

La concejala de Desarrollo Sostenble y Turismo, y presidenta de la Fundación Turismo Valencia Convention Bureau (FTVCB), Sandra Gómez, ha calificado de “muy positiva” la previsión de cruceros para 2017, que señala un aumento del 15 por ciento del número de escalas y un 12 por ciento de pasajeros.

Así lo ha asegurado Gómez durante la presentación del balance en materia de cruceros ante el sector turístico, naviero y la comunidad portuaria, a quienes ha trasladado su agradecimiento por apostar por Valencia como destino, y por su esfuerzo en favor del turismo de la ciudad en general y de los cruceristas en particular.

También ha destacado la delegada la colaboración y el trabajo común para consolidar Valencia como destino de referencia y, en este sentido, ha resaltado que los datos “muestran que el ejercicio se ha cerrado con todas las escalas inicialmente previstas y con un ligero crecimiento respecto al año anterior”.

En esta línea, ha destacado que la previsión del próximo año “nos situaría en el segundo mejor año de la historia, con 212 escalas”. “Unos datos que se suman a una coyuntura turística favorable en todos los ámbitos”, ha asegurado en referencia al balance sobre la mejora de la conectividad turística.

A este respecto, ha recordado que Valencia “ha estrenado este año más de 450.000 plazas aéreas internacionales”, y el aeropuerto de Manises “ha registrado un incremento en llegadas entre enero y octubre de casi un 14%, rozando los 2.5 millones de pasajeros”.

Sandra Gómez ha recordado además que esta semana se han publicado los datos de pasajeros en el aeropuerto durante el mes de noviembre, que reflejan un crecimiento del 18 por ciento respecto a noviembre del año pasado, con un crecimiento acumulado del 14 por ciento.

“Unos porcentajes que –ha subrayado Gómez- tienen su traslación en el número de pernoctaciones: éstas han crecido, durante los 10 primeros meses del año, en un 9,2 por ciento, alcanzando las 3.881.403, gracias al impulso de la demanda internacional que crece también un 15,7 por ciento, respecto al año pasado”.

Asimismo está mejorando la rentabilidad, que se concretó en una mejora del 11% en los 10 primeros meses del año respecto al mismo periodo del pasado año.

Colaboración entre administraciones

Durante la presentación del balance, Gómez ha destacado que se está priorizando “la colaboración entre todas las administraciones, empresas y organizaciones que forman parte de la actividad turística ‘producto a producto’, dotándonos de soportes específicos para la promoción y comercialización”.

A modo de ejemplo ha citado, además de los cruceros, el lanzamiento de Convention Bureau, Film Office, gastronomía y turismo deportivo. “Por eso –ha destacado- día a día Valencia se posiciona como un destino muy apreciado por su oferta y servicios, con un amplio abanico de posibilidades para que los pasajeros disfruten de este destino”.

“La ciudad de Valencia –ha continuado- es cada vez un destino más atractivo porque ofrece autenticidad y sigue siendo un punto en el que los cruceristas puede disfrutar de toda nuestra oferta turística y de la esencia de la ciudad, sin saturación”.

La concejala de Turismo ha apuntado que “un gran número de los cruceristas que recibimos regresarán a nuestra ciudad para visitarla con más calma, generando un mayor impacto económico en la ciudad”. Por ello, ha asegurado que el Ayuntamiento “va a seguir dando todo nuestro apoyo a las navieras que deseen hacer escala en nuestra ciudad”. • 12/16

 

Valencia • Seguridad vial • 12/16

Campaña "Al volante, los cinco sentidos"

El objetivo es generar nuevos hábitos entre las y los conductores que reduzcan la siniestralidad por despistes o uso del móvil

La Concejalía de Protección Ciudadana pondrá en marcha a partir del próximo jueves, día 15, la campaña “Al volante, los cinco sentidos”, una iniciativa dirigida a promover nuevas conductas permanentes entre los conductores y las conductoras de automóviles que reduzcan la siniestralidad y el número de personas afectadas por accidentes en la ciudad.

La concejala Anaïs Menguzzato ha presentado hoy la campaña, que se impulsa con la etiqueta de redes #CincSentitsZeroAccidents y que cuenta con el apoyo de la asociación Stop Accidentes, cuya presidenta, Ana Novella, ha participado también en la presentación de la iniciativa. Se trata de una acción de larga duración, precisamente porque su objetivo no es la mera denuncia en sí, sino generar entre la ciudadanía una conciencia sobre el impacto que las distracciones al volante, especialmente el uso indebido de dispositivos móviles, tiene en la siniestralidad.

De hecho, ha explicado Menguzzato, pese a la reducción generalizada de accidentes y heridos graves y de fallecidos en los últimos años, sí se ha registrado un incremento del número de accidentes y heridos leves.

En positivo, las cifras reflejan un descenso de los 133 heridos graves y 16 fallecidos en el año 2014 a los 63 heridos en siniestros de carácter grave y 9 fallecidos de este año. Pero ello contrasta con el incremento de accidentes leves: de 6.889 accidentes y 2.524 heridos leves en 2014 a los 7.343 accidentes y 2.777 heridos leves en 2016. Según ha explicado la concejala de Protección Ciudadana, la percepción de los agentes de la Policía Local es que, en buena medida, el incremento de accidentes se debe a distracciones al volante por parte de las y los conductores, en la mayoría de los casos por uso de dispositivos móviles (especialmente navegadores, mensajería, chats…).

Hay que recordar que el uso del móvil no está permitido al volante, ni siquiera cuando el vehículo está parado por un semáforo en rojo. Mención especial merece el consumo de alcohol. Cada mes se producen 21 accidentes en nuestra ciudad en los que el conductor da positivo en los controles de alcoholemia.

Es cierto, ha destacado la concejala Anaïs Menguzzato, que las cifras de los últimos ejercicios reflejan una tendencia a la baja: en el caso de la denominada alcoholemia administrativa (entre 0,25 y 0,60 mg/l de alcohol), 1.173 positivos en 2014 frente a los 793 en 2016. Y en el caso de la alcoholemia general (a partir de 0,60 mg/l), 739 positivos en 2014 y 527 en 2016.

“Es un descenso destacable, pero los datos, 21 accidentes al mes por causa del alcohol, sigue siendo una cifra muy elevada”, ha afirmado la delegada. CONTROL DE ALCOHOL Y DROGAS, MÓVIL, VELOCIDAD Y APARCAMIENTO La campaña “Al volante, los cinco sentidos” arrancará el próximo jueves, con información en medios de comunicación (radio y redes sociales) y carteles informativos.

En las calles, se hará visible mediante 4 tipos de controles: velocidad, alcohol y drogas, uso de móviles y aparcamientos en zonas reservadas a la EMT. Los dos primeros controles de alcohol y drogas y velocidad, se llevarán a cabo de manera especial en los puntos y horas en los que se tiene constancia de una mayor siniestralidad por estas causas, especialmente los fines de semana en horarios nocturnos.

En el caso de la utilización de teléfonos y elementos móviles, la campaña prevé una primera fase informativa, en la que los agentes darán a conocer a los conductores la gravedad y consecuencias que puede acarrear la mala utilización de los móviles al volante. Ésta fase se prolongará hasta el 31 de diciembre, y a partir del 1 de enero se procederá a sancionar a quienes pongan en peligro la seguridad general de la ciudadanía por un mal uso de los terminales.

La intención de la Concejalía es extender de manera efectiva nuevas conductas entre la población conductora. Para ello, además de la Unidad de Tráfico de la Policía Local participan en la campaña todas las demás unidades policiales: las unidades de cada uno de los siete distritos, así como el Grupo GOES. La iniciativa incluirá también una evaluación continuada de los resultados para conocer el efecto de la campaña e ir adaptándola a las necesidades de la seguridad ciudadana. • 12/16

 

Valencia • Ecología • 12/16

Modelo mediterráneo de jardinería en estudio

El alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha reivindicado en el acto de clausura del I Seminario Mediterráneo de Jardinería Ecológica “una política de jardinería con mayúsculas, de proximidad y calidad, que dibuje nuestro paisaje”

Para ello se necesita -ha añadido- una población concienciada que ahora y en el futuro reclame el derecho de a vivir en una ciudad agradable y sostenible donde el paisaje no esté dominado por el asfalto sino que tengan cabida los parques, los jardines y los huertos urbanos “que tantos beneficios sociales, ambientales, económicos y territoriales pueden ofrecer”.

“Si podemos reaprovechar los residuos que resultan de cuidar nuestras plantas y árboles estaremos pasando de un problema, por el volumen de estos residuos, a generar una solución y también, por qué no, un beneficio”, ha asegurado el alcalde de Valencia, Joan Ribó, en el acto de clausura del I Seminario de Jardinería Ecológica que se ha desarrollado a finales de noviembre en el Centro de Cultura La Beneficencia y en el que han participado técnicos municipales, expertos de administraciones, representantes universitarios y asociaciones vecinales interesadas en un planteamiento de la jardinería que conlleva la utilización de técnicas de mantenimiento ecológicos en jardines y parques, así como su gestión y desarrollo.

Este seminario fue inaugurado por la concejala de Medio Ambiente, Pilar Soriano Joan Ribó ha señalado que también en el ámbito de la jardinería urbana, especialmente en tiempos difíciles para hacer grandes inversiones, su máxima es “intentar generar beneficios allí donde hay problemas”.

El alcalde ha señalado en su intervención que “si poco a poco cambiamos el modelo de jardinería foránea que se ha llevado a cabo en Valencia por un modelo de jardinería mediterránea, conseguiremos paliar el problema de escasez de agua con un mejor aprovechamiento de los recursos hídricos”. Como prueba de sus afirmaciones ha recordado que Valencia ha recibido recientemente un reconocimiento por el buen uso de los recursos hídricos en los jardines del sur de la ciudad.

“Esta certificación sitúa la ciudad en la vanguardia europea en cuanto al uso más adecuado y sostenible de un bien tan escaso como el agua. Para cosas como esa sí nos gusta estar al mapa”.

No a los fertilizantes y plaguicidas

En el acto de cierre de este seminario, organizado por la Sociedad española de Agricultura Ecológica (SEAE), ha defendido Joan Ribó, ingeniero agrónomo, un modelo que tendrá entre sus ventajas la de evitar el uso exagerado de fertilizantes y plaguicidas, porque es también un asunto de salud pública.

“La reducción de determinados productos químicos de síntesis, y la eliminación tajante de herbicidas repercute directamente sobre la salud de nuestros vecinos y vecinas. Si los reducimos damos respuesta a un problema de conciencia ecológica que tiene consecuencias sobre la calidad de vida de las personas que vivimos en la ciudad” Ribó ha propugnado el cambio hacia una jardinería y una agricultura mediterránea que retome el camino de los procesos naturales propios de nuestra tierra.

“Eso quiere decir un consumo de agua mucho más responsable y una fertilización natural a base de adobos tradicionales y compuesto orgánico, dificultando la aparición de plagas exógenas”, cuyos beneficios alcanzarían a todos. “Los espacios verdes tienen que ser espacios de calidad en medio de la ciudad, espacios para la socialización de las personas y generadores de biodiversidad”.

Otro objetivo fundamental de la gestión medioambiental del Govern de la Nau destacado en esta intervención es “la interacción entre las personas y los espacios verdes, con los vecinos y escolares de Valencia en diferentes actividades, con el propósito de fomentar el respeto y el afecto por el patrimonio colectivo y, en consecuencia, por la naturaleza” Ha añadido el alcalde que para configurar nuevos espacios de naturaleza donde los niños puedan jugar y aprender la vegetación propia hay que poner en valor el arte y el oficio de la jardinería.

“La belleza no está en conseguir la flor más grande, sino aquella que es más auténtica porque es más nuestra, porque hace del nuestro un ecosistema singular. Esto requiere reencontrarnos con la sabiduría de nuestros antepasados y conjugarla con las técnicas de cultivo y poda más avanzados y más respetuosos. “

“Personalmente pienso que esto no sólo es posible en el siglo 21, sino que es indispensable”, ha afirmado antes de referirse a los espacios para desarrollar huertos urbanos que el Ayuntamiento ha puesto a disposición de las vecinas y vecinos, que deben tomar la iniciativa con el apoyo de la administración.

“Creemos que los valores de la alimentación saludable también los podemos hacer nuestros a través de estos espacios”, y en ese sentido se ha referido al compromiso adquirido con la FAO “tras ser elegidos Capital Mundial de la Alimentación”. • 12/16

 

Valencia • Empleos • 11/16

Convenio laboral del Ayuntamiento 2016-2019

Es un acuerdo histórico y modélico, y lo defenderemos porque es legal y reconoce la gran tarea de los funcionarios”, ha dicho Campillo • El Pleno del Ayuntamiento ha aprobado el nuevo Acuerdo Laboral del Personal Funcionario para el periodo 2016-2019 que, frente a las críticas de Vicente Igual, en nombre del Grupo Popular, que finalmente se ha abstenido, ha defendido el concejal de Personal, Sergi Campillo, quien lo ha calificado de “acuerdo histórico y modélico para ofrecer un servicio de calidad y eficacia a los ciudadanos”

Después de que Manuel Camarasa, de Ciudadanos, haya anunciado el apoyo de su grupo al nuevo convenio, ha tomado la palabra el concejal Vicente Igual, que ha manifestado dudar de “la viabilidad jurídica de lo acordado” y ha criticado la gestión del equipo de gobierno, además de señalar que va a producirse un incremento del capítulo 1, el dedicado a personal.

También ha dicho que no se resuelve el problema de los interinos y se reduce el número de horas de atención a los ciudadanos, y se aumenta en más del 50 % el personal al servicio de los concejales.

El concejal Sergi Campillo ha dedicado su primera intervención a esbozar las líneas principales del nuevo acuerdo laboral como “una herramienta de calidad al servicio de los ciudadanos.

Se ha referido a la reducción de plantilla y al duro ajuste presupuestario del gobierno municipal anterior, “que dejó una plantilla plagada de anomalías y disfunciones que provocaron efectos negativos en la calidad del servicio”, mientras que el aprobado esta mañana “supone un cambio y una modernización” y aumenta la plantilla.

“Estamos orgullosos de aumentar la plantilla, de que se cumpla el horario legal establecido, de que haya un permiso retribuido a mujeres embarazadas, protección de la maternidad y la paternidad, se dupliquen las indemnizaciones por jubilación anticipada, se creen becas para conciliar la vida laboral, se promueva la implantación del teletrabajo, se consolide a los trabajadores temporales, se promueva la carrera profesional, se aumente la formación y se garantice el uso de las dos lenguas oficiales. Es un acuerdo histórico que contribuirá a mejorar nuestro ayuntamiento”.

En su segunda intervención, Manuel Camarasa ha insistido en ese aspecto de consolidación de los interinos, y también en el de impulso de la carrera profesional, “y que las jefaturas sean ocupadas por el personal de esta casa”. Por su parte, Vicente Igual ha vuelto a referirse al aumento del gasto de personal y a los aspectos legales del convenio.

“Me imagino que ustedes querrán cumplir la ley”, ha dicho tras señalar que “durante 20 años en el Ayuntamiento ha habido seguridad jurídica, paz y tranquilidad”. La segunda intervención de Campillo la ha empleado el concejal de Personal en rebatir las críticas de Igual.

“A usted los convenios se los llevó a los tribunales hasta su propio partido”, ha afirmado antes de recordar que en el Ayuntamiento “han entrado funcionarios de otras administraciones pero también han salido” y que “este es el primer año que sube la plantilla, porque creemos en el empleo público, no como usted. Vamos a hacer un reglamento de carrera. A evaluar, no va a ser café para todos ni subida lineal. Ustedes han permitido aumentar el personal eventual. Insisto en que es un acuerdo histórico. Lo defenderemos porque es legal, porque es modélico y reconoce la gran tarea de los funcionarios”.

Durante el debate, Campillo ha dado a conocer los datos que reflejan la paulatina reducción de efectivos que ha sufrido de la plantilla municipal en los últimos años: desde las 5.404 personas que la integraban en el año 2010 hasta las 4.797 de 2016, es decir, una reducción en personal de cerca de 700 empleados públicos.

Esta tendencia a la baja se invertirá a partir del ejercicio 2017, en el que ya se prevé un incremento de personal de 90 puestos. Tal como ha explicado el concejal Campillo, la plantilla prevista para el próximo año será de 4.797 personas. • 11/16

 

UPV • Proyectos • 10/16

Proyectos para mejorar la calidad de vida urbana

La competición ha  planteado tres retos sobre movilidad, acústica y agua, con el objetivo de encontrar soluciones para mejorar la ciudad de Valencia

Casi un centenar de universitarios participaron en la III edición del Team UP VLC,  organizada por la Cátedra Ciutat de València UPV -promovida por InnDEA València- y la Universitat Politècnica de València. La competición planteó por equipos tres retos sobre movilidad, acústica y agua, con el objetivo de encontrar soluciones para mejorar la ciudad de València. Los y las estudiantes ganadoras podrán desarrollar más a fondo su idea en un espacio propio en la Universitat Politècnica de València.

Los participantes en el encuentro celebrado ayer en la Escuela Superior de Telecomunicaciones de la Universitat Politècnica de València, pensaron, intercambiaron i resolvieron durante todo el encuentro los retos que la organización planteó en torno la reducción de ruido, la mejora de la movilidad y la disminución de los recursos hídricos.

Los 23 equipos trabajaron toda la tarde, asesorados por mentores y mentoras del mundo de la innovación social, el emprendimiento y varias comunidades del ecosistema emprendedor valenciano, que les ayudaron a plasmar sus ideas.

Los ganadores y ganadoras, procedentes de varias universidades, plantearon tres soluciones que tienen como objetivo común mejorar la calidad de vida de València y sus habitantes. En el reto sobre movilidad, el proyecto que se impuso al resto -creado por Sandra Alegre, Ferran Quiles y Manuel Pascual- propuso la creación de un espacio a la entrada de la ciudad, en el que convergen un aparcamiento de vehículos y una zona de interconexión con el transporte público, con la intención que los y las usuarias del vehículo privado lo dejen en este espacio y empleen el transporte público para acceder a la ciudad.

En el reto sobre reducción de consumo hídrico, los estudiantes ganadores -Ruben Sellés, Martínez Benlloch y Juan Cardona- idearon una aplicación para el móvil conectada con un contador eléctrico que contabiliza en tiempo real, el consumo de agua doméstico, lo compara con otras viviendas de similares características e incluye un sistema de incentivos y descuentos por el ahorro de agua.

Por último, el proyecto ganador en el tercer reto, el de reducción del ruido -ideado por los estudiantes Juan F. Duarte, Javier Ralerdi, Mercedes Conejero y Antonio Castellano- es una solución personalizada para bares que consta de un dispositivo LED que se enciende, parpadea e intensifica su luz a medida que aumentan los decibelios del ruido.

El concejal de Innovación y vicepresidente de InnDEA València, Jordi Peris, ha mostrado su satisfacción por el éxito de esta edición: “nos alegra mucho la implicación de los jóvenes en esta competición que busca, por encima de todo, que entre todos y todas pensemos una València mejor, donde la ciudadanía esté en el centro de las prioridades. Las universidades son un cultivo imprescindible de ideas innovadoras y el Team Up es una muestra excelente. Tendremos en cuenta y estudiaremos los proyectos ganadores”.

Los y las estudiantes ganadoras de estos tres proyectos podrán desarrollar más a fondo sus ideas próximamente en un espacio propio a la Universidad Politécnica. • 10/16

 

Valencia • Cambios en la costa • Jul 2016

El consorcio Valencia 2007 aprueba la concesión de dos de las bases de La Marina

El Consorcio Valencia 2007 ha aprobado la concesión de dos de las antiguas bases de la America’s Cup. La base 2, que fue sede del equipo alemán, se destinará a actividades relacionadas con la innovación en banca y seguros, mientras que varias plantas de la base 6, ocupada en su momento por el equipo de Nueva Zelanda, se dedicará al ocio y la hostelería.

Después de la reunión del Consorcio, el concejal de Desarrollo Económico Sostenible, Joan Calabuig, ha destacado que “La Marina está avanzando y hoy se ha dado un paso más para dotar de actividad al puerto de Valencia y, en este caso, a la zona de la Marina”.

El concejal Joan Calabuig, ha señalado que la primera de estas concesiones “es muy importante para la creación de empresas y en general, para la ciudad”. La segunda base tendrá un uso relacionado con el ocio y hostelería, pero también con la promoción cultural. Calabuig ha apuntado que con estas concesiones “La Marina está en marcha y está relanzando su actividad. De hecho, ya hay un creciente interés por parte de inversores y empresas que quieren instalarse”.

Por último, el concejal ha destacado que “estas adjudicaciones de hoy condensan muy bien el proyecto de La Marina, ya que ésta pretende desarrollar por un lado la innovación y creación de empresas y, por otro, el ocio y la hostelería junto con todas las actividades relacionadas con la náutica”. • 7/16

EU Alicante – Transporte sostenible

Cinco propuestas para mejorar el Plan de Infraestructuras Ciclistas de Alicante

La agrupación política propone que la Gran Vía tenga un itinerario ciclista continuo en toda su longitud y apuesta por nuevos itinerarios en las Avenidas de Alcoy y Novelda, entre San Gabriel y Agua Amarga, en el ámbito del Puerto y en la Avenida de la Costa Blanca para dar acceso a las calas y al faro del Cabo Huertas

El portavoz del colectivo local de EU, Miguel Ángel Pavón, ha enviado hoy debidamente cumplimentado al Ayuntamiento de Alicante el formulario de participación pública que consta en la web municipal para realizar aportaciones al Plan de Infraestructuras Ciclistas de Alicante (PICA) 2010-2013.
Se trata de cinco propuestas que pretenden mejorar el Plan completando y creando itinerarios ciclistas en diversas zonas de la ciudad. Así, desde EU se propone que la Gran Vía tenga un itinerario ciclista continuo en toda su longitud, de modo que se integre el tramo entre la Avenida de Teulada y el Hospital General, en el que no figura ningún itinerario ciclista.
La formación de izquierdas también propone un itinerario ciclista de doble sentido que conecte la Gran Vía con la Vía Parque a través de la Avenida de Novelda y que tenga continuidad en sentido de descenso por la Avenida de Alcoy hasta el entorno de la Plaza de Toros. Otra propuesta de EU aboga por contemplar un itinerario entre el barrio de San Gabriel y el Saladar de Agua Amarga que conecte la ciudad con el Parque del Palmeral, la factoría de ALCOA, la OAMI y el Saladar de Agua Amarga aprovechando la prevista retirada de la línea ferroviaria de cercanías Alicante-Murcia de la primera línea de costa, retirada que EU considera que podría realizarse dentro del horizonte temporal del PICA.
Pavón también propone que exista un itinerario ciclista continuo de doble sentido en el ámbito de la iniciativa CICLOVÍA que permita circular en bicicleta cualquier día del año entre el acceso al complejo PANORAMIS y el acceso al hotel Meliá, junto al Parque de Canalejas y la Explanada, proponiendo igualmente un ramal que desde el acceso al hotel Meliá permita acceder a la zona VOLVO y en el futuro a las nuevas zonas que puedan abrirse al uso público sobre el muelle de levante del Puerto. Por último EU propone que se habilite un itinerario ciclista que permita acceder a partir de la Avenida de la Costa Blanca a la Calita, a Cala Palmera y al faro del Cabo Huerta. • 8-2-10


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Espacios naturales y cotidianos para la bicicleta

La Ciclovía cuya primicia europea blandió en su momento el Consistorio alicantino debería dar paso a medio plazo a la normalidad de una población de bicicletas utilizadas de forma normal y en concordia con el tráfico vehicular.

Hay muchas ciudades europeas que no cuentan con Ciclovía porque no la necesitan, ya que un porcentaje no desdeñable de su población utiliza la bicicleta diariamente y en climas mucho más exigentes que el que se vive en la Costa Blanca.

La bicicleta debería terminar siendo en Alicante  —como en tantísimas otras ciudades europeas y del resto del mundo— una alternativa sana y sostenible de transporte de personas.

De la formación en circulación y del civismo que se espera de los conductores (de vehículos motorizados) será responsable en gran medida la actitud del Ayuntamiento y los sucesivos programas de promoción de la bicicleta.

Relacionado: Servicio de alquiler de bicicletasConsejos para circular en bicicletaEnlaces sobre movilidad sosteniblePlan PICA (red de vías ciclistas)

Alicante

¿Qué ventajas aporta circular en bici?

En primer lugar, el uso de la bicicleta permite una reducción del ruido ambiente y de las emisiones de gases contaminantes y como consecuencia:

Hay que tener en cuenta que de todos los medios de transporte urbano, el ciclista es el que ocupa el primer puesto en la clasificación de eficiencia energética (con un consumo de 0,15 calorías por gramo de peso y kilómetro recorrido, lo cual equivale a consumir cuatro veces menos energía que un peatón para recorrer la misma distancia.

Utilizar la bicicleta en vez del automóvil, una media de cuatro veces diarias, en trayectos no superiores a 2,5 km puede suponer:

• Ahorrar 180 litros de gasolina al año.

• Reducir las emisiones de CO2 en 495 Kg / año.

• Reducir el riesgo de inducir un accidente.

• Reducir el espacio público que utiliza el automóvil particular.

Material sobre ciclismo

Manual de conducción de la bicicleta (Biciescuela Granada)

Manual de mantenimiento general de bicicletas (editado por Trek)

Manual genérico de BTT (mountain byke)

 

Valencia • Cesión • 10/16

El Ayuntamiento valenciano toma posesión de un solar

La concejala de Gestión del Patrimonio Municipal, María Oliver, ha firmado esta mañana con responsables de la Compañía de Jesús, el acta de deslinde y reconocimiento de la propiedad de la parcela a favor del Ayuntamiento de Valencia.

“Hoy es un día histórico para la ciudad de Valencia porque, después de tres décadas de luchas vecinales y de gestiones municipales, ponemos el punto final a un conflicto ciudadano del que ha salido como única ganadora toda la ciudadanía de la ciudad”. Con estas palabras la concejala María Oliver ha materializado el acto de entrega de la posesión del solar de 4.053 metros cuadrados y de la alquería de Beato Gaspar Bono, protegida con el nivel 2 en el PGOU y cualificada como Bien de Relevancia Local en el Plan Especial de Protección del entorno del Botánico, que ahora está en proceso de aprobación.

Oliver ha felicitado al personal del servicio de Patrimonio del Ayuntamiento y a toda la ciudadanía que ha hecho posible llegar a este punto y ha asegurado que “con la posesión de la parcela y la alquería ya podemos ocupar los espacios y empezar a proyectar el uso cultural y educativo que les daremos”.

La concejala ha explicado que a partir de ahora abrirá un proceso de debate con la Universitat de València, propietaria del Jardín Botánico, y con las vecinas y vecinos para “garantizar que el destino final de la propiedad beneficia la calidad de vida del barrio y de la ciudad”.

El colegio de los Jesuitas cedió gratuitamente en el 1988 la parcela y la alquería al consistorio, aunque con “la condición suspensiva” hasta que estuviera formalizada la concesión de las licencias urbanísticas del solar, que preveía en aquel momento la construcción de dos torres para uso hotelero. Cómo que finalmente aquella operación no se llevó adelante, y al 2013 se firmó el convenio para destinar “el solar de jesuitas” en zona verde pública, ahora se firma el trámite que levanta la condición suspensiva y que culmina la operación: la firma del acta de deslinde y reconocimiento de la propiedad de la isla delimitada por las calles de Gran Vía Ferran el Catòlic, Passeig de la Petxina, Beato Gaspar Bono y Quart, a favor del Ayuntamiento. • 10/16

 



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